En el marco de un nuevo aniversario de Murchison Argentina, su titular, Roberto Murchison, participó de una serie de celebraciones por los 120 años de su fundación, que incluyó el desarrollo de encuentros y actividades en la ciudad de Puerto Madryn.
El bisnieto del fundador de la empresa, que cuenta actualmente con más de 2 mil empleados en todo el país, analizó los proyectos por delante a corto, mediano y largo plazo, en compañía del gerente general de Murchison Argentina, Ricardo Di Fino, y del gerente de la firma en Puerto Madryn, Marcelo Tirendi.
Murchison, que resaltó el optimismo de la empresa a raíz del crecimiento exponencial que ha tenido a lo largo de los años, puso en relieve los distintos rubros en los que presta servicios la firma creada por Juan Murchison en 1897, y valoró el diálogo en términos nacionales, entre las autoridades gubernamentales y el sector privado, al tiempo que analizó: “Cuando hay estabilidad en las reglas del juego, esto permite que uno pueda encarar inversiones y trabajar sobre las cosas que serán competitivas en Argentina, lo cual, principalmente, consistirá en bajar los costos logísticos, un tema pendiente”.

“La empresa está en muy buen estado”

Al respecto, Roberto Murchison resaltó que “soy cuarta generación y hoy (por el martes) estamos celebrando, en Puerto Madryn, los 120 años del Grupo Murchison; hoy somos nueve primos los accionistas de la empresa, la cual, a pesar del nombre, es una firma de capitales argentinos, que ya lleva 120 años operando en el país; nació en Argentina y se desarrolló durante ese tiempo en el territorio”.
Sobre los distintos desafíos sorteados por la empresa a lo largo de los años, teniendo en cuenta el cambiante contexto histórico, económico y social del país, el titular de Murchison reconoció que “no siempre han sido días felices en los 120 años; hemos tenido altos y bajos”, aunque puso en valor que “hoy, nos encontramos en un muy buen momento de la empresa, con muchos proyectos, buenas operaciones y con un buen estado de salud económico, algo que nos permite mirar con mucho optimismo hacia el futuro”.

120 años de crecimiento sostenido

En relación a la historia del Grupo Murchison, su actual titular recordó que “la empresa fue fundada por mi bisabuelo, quien era un capitán de barco y provino de Canadá; en el segundo viaje en que vino a Argentina, donde los barcos solían quedarse mucho tiempo en el muelle, los capitanes se quedan en pensiones, y allí decidió quedarse en Buenos Aires, casándose luego con una mujer Argentina”.
Seguidamente, “en ese momento, fundó la empresa; en dicha época, muchos de los barcos, en el puerto de Buenos Aires, se descargaban en la rada, por un problema del calado, y él primeramente tuvo una empresa de barcazas, para luego armar la empresa de estibaje”.
Años después, “en la empresa ingresó la generación de mi padre, que fue bastante precursora en lo relativo a los contenedores; los primeros once que llegaron a Argentina, en 1967, fueron para la empresa Xerox; más adelante, para la década de 1980, en el puerto de Buenos Aires colocamos la primera grúa pórtico de Sudamérica, y luego, en 1996, arrancamos con la inauguración de la Terminal Zárate, uno de los puertos que surgió a partir de la Ley de Puertos Privados, que dio lugar a la existencia de terminales portuarias privadas”, precisó el Presidente de la empresa, agregando que “dicha terminal, que mueve vehículos y cargas generales, en el 2011 llegó a ser la terminal de vehículos que más de ellos movió en todo el continente americano, alcanzando la cifra de 800 mil”.

En Puerto Madryn, hace casi 4 décadas

En este sentido, puntualizó que “nuestro foco central es en Argentina” y precisó que “tenemos una operación de logística en Uruguay, así como también un centro de distribución de vehículos, al tiempo que estamos mirando proyectos en otros países de la región, pero diría que lo principal de nuestra empresa es aquí, en Argentina”.
En la región patagónica “estamos por cumplir 50 años”, recordó Murchison, agregando que “puntualmente, en Puerto Madryn, nos radicamos hace 38 años; hemos tenido un buen recorrido y, la verdad, actualmente estamos contentos con las operaciones en esta ciudad”.
Sobre el futuro del Grupo, su Presidente sostuvo que “estamos con muchos proyectos, especialmente, desde nuestras sucursales patagónicas; actualmente, estamos en Bahía Blanca, San Antonio, Puerto Madryn, Comodoro Rivadavia y Puerto Deseado, y desde estas sucursales hemos salido un poco del puerto; si bien nuestro foco principal es portuario, nos hemos metido con algunos servicios a la minería, principalmente en lo que hace al macizo Deseado, y, también, recientemente, con servicios al petróleo, desde Comodoro” y añadió que “nos hemos instalado en Añelo (Neuquén), prestando servicios apuntados a la logística de la arena”.

Un plantel de más de 2 mil empleados

En Puerto Madryn, “vemos con mucho optimismo todo lo que tiene que ver con las energías renovables y los molinos de viento, y ya hemos hecho, este año, un proyecto que tiene que ver con ello”, sostuvo el presidente de la empresa, a la vez que manifestó: “Somos optimistas, en el corto y mediano plazo, con varios proyectos que tienen que ver con ese tipo de cargas, por el puerto de Madryn, así como también vemos con buenos ojos, especialmente los últimos dos o tres años, que las temporadas de langostino han sido buenas, lo cual parece dar una estabilidad al rubro de la pesca, algo también alentador”.
En el caso de las arenas, en Añelo, “se trata de un servicio bastante innovador, que consiste en utilizar contenedores un poco más chicos que los marítimos, para ir desde lo que se llama la ‘fábrica’ o el citadero de arena, hasta los pozos de petróleo; es un servicio que consiste no sólo en el transporte, sino también en la forma en la que se descargan los contenedores”, explicó.
Actualmente, el grupo Murchison posee un staff de 2 mil empleados en todo el país: “Algunos de ellos, como es el caso de Madryn, son empleados de tiempo parcial, que se toma de la mano de obra del puerto; los puertos públicos, en general, tienen mano de obra propia que uno puede contratar para las operaciones, pero son empleados que todos los meses trabajan con nosotros”, señaló el titular del Grupo.

“Vemos con optimismo el futuro”

Sobre la actualidad argentina en materia económica y cómo ello influye en el contexto de desarrollo de la empresa, Murchison expresó que “podríamos decir que venimos con una proyección en la que, si uno mira los últimos diez años, ve que de a poco hemos ido creciendo, y lo cierto es que vemos con optimismo el futuro; uno de los motivos es que vemos que se está dando cierta apertura, nosotros estamos en el rubro del comercio exterior y, evidentemente, todo lo que el mismo desarrolla para nosotros es una buena noticia”.
En este sentido, “pensamos que habrá un mayor desarrollo del comercio exterior y nosotros estamos brindando servicios a esas cadenas logísticas”, añadió.
Consultado sobre uno de las mayores críticas realizadas por el sector empresario a la anterior administración nacional, que tiene que ver con la seguridad jurídica de cara a las inversiones en el país, el presidente de Murchison analizó que “en realidad, los empresarios, en general, necesitan estabilidad en las reglas del juego; cuando hay mucha inestabilidad en ello, se genera inseguridad, lo que hace que el riesgo de un negocio sea más alto y uno busque otro tipo de rentabilidades”.
Sobre esta línea, opinó que “cuando hay estabilidad en las reglas, esto permite que uno pueda encarar inversiones y trabajar sobre las cosas que serán competitivas en Argentina, lo cual, principalmente, consistirá en bajar los costos logísticos, algo pendiente que tenemos”.

Cómo mejorar la productividad

En esta línea, planteó que “se tiene que trabajar en el detalle, en la productividad, no solo en lo que respecta a la mano de obra, sino en tener equipos más modernos que permitan a la misma brindar una mayor productividad; se debe trabajar en las ineficiencias y en algo que también es un problema en Argentina, que son los costos de transacción, los administrativos y la burocracia documental, algo que genera muchos costos en el ámbito del comercio exterior; en eso se debe trabajar conjuntamente con los gobiernos” y, preguntado respecto de si existen señales claras, en este último tiempo, de que la discusión se encamine a solucionar dichas cuestiones, sostuvo que “creo que se está haciendo un esfuerzo desde el Gobierno y desde el sector privado, para efectivizar todos los procesos; creo que, en relación a otro de los costos importantes, que es el laboral, la inflación es un gran enemigo de esto, ya que cuando hay inflación, la discusión pasa por cuál será el aumento ese año, y la verdad es que se deja de lado el debate de lo que hace a la productividad y otras cosas que hacen a los costos laborales y no al ingreso del trabajador”.

Costos laborales, una discusión apartidaria

Consultado sobre esto último y si debería, efectivamente, plantearse una reforma tributaria o fiscal de cara a reducir los costos laborales para el sector privado, Murchison analizó que “es lo que se está hablando; no sólo reducir las cargas sociales, sino que, acá, el sistema tributario ha hecho que existan impuestos, por ejemplo Ingresos Brutos, que se cobran de un proveedor a otro y terminan agrandando los costos de un servicio; hay, también, impuestos que terminan siendo distorsivos y creo que hay que corregirlos”.
A ello, sumó que “a nivel nacional se está hablando esto, no sólo desde el Gobierno, sino también desde la oposición; hay una conciencia de que tenemos que repensar cómo se organiza el país en estos términos”.