La empresa Corsán Corviam Construcción S.A. que fuera adjudicataria de la obra de terminación de la doble trocha Trelew-Puerto Madryn iniciará los trabajos el próximo 7 de marzo. El gobierno nacional adjudicó la obra por un monto de 575.517.678,36 pesos y presenta los siguientes detalles técnicos: Ruta Nacional Nº 3 – Tramo: Acceso a Puerto Madryn – Rotonda Norte a la Ciudad de Trelew – Acceso Sur a Puerto Madryn – Tramo: Acceso a Puerto Madryn – Tramo: Avenida 20 de Junio – Tramo: Rotonda Acceso Norte a la Ciudad de Trelew – Ruta Provincial Nº 7 (Rotonda 5 de Octubre).
Ayer en su visita a Madryn, el gobernador Mario Das Neves al ser consultado sobre el inicio de la obra de mejoramiento y repavimentación de la Doble Vía, anticipó que “arranca el 7 de marzo” y que “es fundamental, ya se está comunicando Comodoro Rivadavia con Caleta Olivia, ahora terminaríamos con esta obra, y luego está la repavimentación de la Ruta 25, la 26 y la 40; no olvidemos que nuestras rutas, las rutas nacionales, por el clima y a veces por el exceso de peso y la falta de control de las cargas, hace que sus caminos se deterioren en tres o cuatro años”.
En cuanto a los controles del pesaje de los camiones que transportan mercadería a través de rutas que atraviesan la Provincia, el mandatario sostuvo que “se ha hecho y no hemos encontrado demasiado, pero a mí me interesa, sobre todo, la ruta 40, donde transportan los camiones chilenos, de los cuales estamos totalmente convencidos de que vienen con sobrecarga, además de, incluso, a una velocidad importante que no la hacen en Chile, donde hay más controles que en Argentina”.
En este sentido, remarcó que “tienen la obligación (de someterse a los controles), si Chile en el sur no existe; no hay rutas, no hay hospitales, escuelas ni nada; desde Esquel y Comodoro, cuidamos la salud de los chilenos de la zona sur, ellos no tienen un desarrollo allí y, por lo tanto, tienen que cruzar nuestras rutas, por eso creo que debe haber un trabajo rápido de Cancillería, a la vez que debe haber una predisposición de Chile en cuanto a lograr mayor conectividad” y añadió que “tenemos en mente la posible conectividad vía la zona de Lago Puelo, que le daría un fuerte impacto turístico, así que estamos trabajando”.

Aeropuertos y obras de infraestructura

Durante la última reunión que Das Neves mantuvo con Cabrera, “había varios subsecretarios y vi una predisposición a escuchar y, rápidamente, a decir ‘vamos para allá, al lugar de los hechos’, algo parecido a lo que sucedió con Aerolíneas y con el sector turístico, donde vinieron, se juntaron con los operadores turísticos, les explicaron las nuevas rutas, y yo quiero eso, achicar las distancias y que no haya ‘teléfono descompuesto’ en el medio”, señaló.
A su vez, se refirió al diálogo constante mantenido con autoridades del Gobierno Nacional y, consultado sobre las respuestas a dichos planteos del orden provincial, mencionó que “están a la vista, si vieron los dos puertos que hay acá, en un año se hizo algo que no se había hecho en muchos; el puerto de Comodoro, cuya ampliación se inauguró, el aeropuerto de Trelew, que se inaugura el 3 de abril, el aeropuerto de Comodoro que ya se está construyendo, que es una obra requerida hace mucho tiempo, ya que 570 mil pasajeros pasan por esa ciudad; después está el aeropuerto de Esquel y terminaremos la gestión con los cuatro aeropuertos y los tres puertos en condiciones de haber hecho invenciones que nunca se hicieron; y eso lo hacemos, obviamente, de manera mancomunada con el Gobierno Nacional”.