Por falta de subsidios, podría verse afectado el servicio de Benítez Bellini
Dirigentes de la Unión de Conductores de la República Argentina (UCRA) advirtieron ayer sobre un posible corte del servicio de colectivos de Puerto Madryn, debido al corte de los subsidios nacionales hacia la empresa Benítez Bellini, lo cual no permite la carga de gasoil de las unidades, como tampoco el pago de los sueldos de los trabajadores. Andrés Fiandrino, encargado de prensa y comunicación del sindicato que nuclea a la mayoría de los trabajadores de la empresa, dijo al respecto: “El problema surge a raíz de que Nación no gira los fondos, el empresario se encuentra sin la capacidad de poder pagar, primero una cuota que debe del 25 de noviembre y también dice que no está en condiciones de pagar los sueldos. Pero lo más grave ahora es que no tiene plata para el gasoil, que es subsidiado y viene a las empresas, y ya se quedó un coche de la Línea 1, anoche cargaron gasoil dos coches nada más, así que va a haber una importantísima reducción del servicio”. En ese sentido, Fiandrino también expreso que desde la empresa “están haciendo el reclamo desde el mes pasado por este tema, pero no hay respuestas ni de Nación ni de Provincia, y lo que debe el Municipio no es significativo para que pueda funcionar Benítez Bellini. Nosotros, como sindicato, estamos en estado de alerta y movilización, pero la medida se va a tomar sola, porque nosotros vamos a estar acá esperando a que haya novedades y los coches no van a salir a trabajar”.
Sin sueldos
Más allá de que las unidades de Benítez Bellini no puedan funcionar por no tener gasoil, los trabajadores pusieron un plazo para el cobro de los sueldos, algo que la empresa tampoco podría afrontar sin los subsidios, lo que derivaría en una medida de fuerza por parte de los choferes y mecánicos de la empresa madrynense: “En realidad, si no hay plata, el trabajador no va a salir a trabajar, eso es lo fundamental. El trabajador viene por la plata y el empresario ya está amenazando con que no tiene subsidio y no tiene cómo solventar la cuota del mes pasado. Los trabajadores ponen, y siempre pusieron, toda la voluntad en esta empresa, pero ya llegar al límite de no cobrar tan cerca de fin de año es demasiado. El viernes ya no va a haber servicio, porque si no hay plata, no se trabaja. El viernes se termina el plazo legal que es el quinto día hábil, si pasadas las seis de la tarde no hay plata se va a cortar el servicio”, explicó Walter Cordon, encargado de asuntos laborales de UCRA, quien agregó que “esto es a nivel nacional, hay empresas en la cordillera que ya arrancaron con el paro porque no tienen el subsidio del gasoil, en esto no tiene nada que ver la provincia ni el municipio. Se corta el subsidio del gasoil y las empresas no pueden solventar el combustible al precio que está”.
Cuestión de tiempo
Retomando el tema del combustible, Cordon manifestó que hoy mismo podría empezar a verse afectado el servicio, ya que cada línea podría circular con menos unidades: “Hoy (por ayer) están funcionando normal, hay que ver qué pasa en unas horas porque ya están funcionando con la reserva de gasoil. El empresario ya dijo que no va a sacar plata de su bolsillo porque no le da, porque tiene que pagar los sueldos, los aguinaldos y no puede poner plata de su bolsillo para el gasoil. A partir de mañana ya va a haber un servicio reducido, con dos o tres coches por línea hasta que se queden sin gasoil todas las unidades. Nosotros vamos a trabajar hasta el viernes como podamos, porque la voluntad de los trabajadores está, pero si el viernes no llega la plata, los trabajadores no se van a mover”, finalizó.
