El Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación difundió ayer el informe de pesquerías que muestra la evolución de algunas variables básicas del primer semestre de 2015, sobre la base de la información de los partes de pesca y las actas de desembarque. Los datos oficiales arrojan que del 1 de enero al 30 de junio del corriente se totalizan desembarques de productos pesqueros, en todos los puertos del país, por 363.852 toneladas, contra 395.783 de igual periodo de 2014, lo que representa una merma del 8,06 por ciento.
Contraria a la tendencia y consolidando su liderazgo en volumen de descargas pesqueras, en el primer semestre de 2015 en el puerto marplatense se desembarcaron 226.424 toneladas contra las 210.968 del primer semestre del año pasado, lo que significa un leve repunte del 7,32 por ciento.
El declive más notorio se registran en los puertos chubutenses y santacruceños, por un lado, en Puerto Madryn en estos primeros seis meses del año se registraron descargas de productos de la pesca por 36.710 toneladas, contra las 54.157 toneladas desembarcadas en igual periodo del año pasado. Representa esto una caída del 33, por ciento al compararse los dos datos.
Por su parte, Puerto Deseado exhibe al promediar el 2015 descargas por 33.519 toneladas, un 36,46 por ciento menos que entre enero y fin de junio de 2014 cuando se descargaron 52.749 toneladas en el puerto santacruceño.
En este contexto de la evolución de capturas, además de Mar del Plata, también muestran un incremento en las descargas, siempre comparando el mismo periodo entre el actual y el anterior año, los puertos de Rawson y Ushuaia.
El elevado nivel de abundancia de langostino en la franja costera de aguas provinciales llevó a que en Rawson se desembarquen 19.192 toneladas, contra las 13.058 del primer semestre del año 2014, esto significa una suba del 46,97 por ciento; mientras que si el dato inicial se lo compara con las 6.600 toneladas del primer semestre de 2013, representa que se triplicaron literalmente las capturas desembarcadas en el puerto de la capital chubutense.
En tanto, Ushuaia tuvo descargas por 24.664 toneladas este año contra las 22.149 toneladas de los primeros seis meses de 2014, lo que representa un incremento del 11,35 por ciento, comparativamente.

Mar del Plata

Las más de 220.000 t desembarcadas en Mar del Plata se sustentan principalmente en el crecimiento de los desembarques de calamar por parte de la flota potera (14,5% más que en 2014 y 70% más que en 2013) que representan un 34% de lo desembarcado en ese puerto y los de merluza hubbsi del stock al Sur del 41°S (7,5% más que en 2014 y 4,1% más que en 2013), que representan el 30%.
Salvo la flota arrastrera congeladora, todas las demás flotas han incrementado sus desembarques. En el caso de los buques fresqueros (responsable de más de la mitad de los desembarques realizados en este puerto), se observa un crecimiento del orden del 7,4%, con un desembarque de más de 2.547.000 cajones por parte de la flota de altura,
955.000 para la flota costera, y más de 123.700 para la flota menor.
Los desembarques de rayas de 2015, desembarcados en más de un 98% en el puerto de
Mar del Plata, presentan un considerable crecimiento con respecto a los de 2013 y 2014, especialmente de rayas de altura.
Durante el primer cuatrimestre del año, se observó que los desembarques de 2015 superaban a los de los dos años anteriores, en tanto que en mayo se desembarcaron niveles similares a los de los años anteriores, y en lo que va de junio resultaron inferiores a esos mismos años.

Puerto Madryn

La actividad ha disminuido considerablemente en Puerto Madryn, en donde se observa una menor cantidad de viajes y un volumen de desembarques que, si bien sigue siendo el segundo en importancia con respecto a los desembarques totales a la fecha, es un 37,9% y un 33,2 % menor a los niveles de 2013 y 2014 respectivamente. La disminución más notable es la de la flota potera que desembarcaba en ese puerto. Por otro lado, desde 2014 no hay flota fresquera que opere en este puerto.
Los principales desembarques siguen siendo los de merluza hubbsi, aunque a niveles menores que los del año pasado. Los desembarques de calamar han disminuido más de un 66% con respecto a los años anteriores. La merluza de cola presenta una mejoría con respecto a 2014 (26,3 %) en tanto que el langostino ha alcanzado niveles similares a los de ese año.

Puerto Deseado

Los desembarques de Puerto Deseado son los terceros en importancia en el total desembarcado a la fecha, con niveles muy inferiores a los de años anteriores. Se observa principalmente la caída de los desembarques de la flota potera (calamar) a casi el 60% de lo desembarcado en 2014, y al 40 % de lo de 2013, a pesar de seguir siendo el principal recurso desembarcado.
La centolla se mantiene un 46,9 % por encima de los niveles de 2014 y un 35,9 % respecto de 2013. El crecimiento de los desembarques de langostino se ha desacelerado en la última semana, y si bien son un 11 % superiores a los de igual período en 2013, están un 39,3% por debajo de los de 2014.

Totales del primer semestre

Los desembarques de calamar y de merluza del Sur del 41°S lideran los desembarques de 2015, aunque el calamar lo hace a un 77,5 % de lo capturado para esta misma época del año pasado. El langostino se ha desembarcado muy por encima de las cifras de 2013 (75,8 % más) y a un 3,2 % de los valores de 2014.
Es evidente que la temporada de anchoíta ha comenzado tempranamente ya que en los dos años anteriores prácticamente no se había capturado para esta época del año y actualmente ya se han desembarcado 5.265 toneladas. También se observan altos niveles de capturas de rayas. Con más de 220.000 toneladas, Mar del Plata se mantiene un 7,3% por encima de lo desembarcado en 2014 (y un 12,2 % con respecto a 2013). Rawson también presenta incrementos para ambos años (188,2% respecto a 2013 y casi 47% respecto a 2014) gracias a los desembarques de langostino, y Ushuaia ha superado ya por más del 11 % lo desembarcado en el año anterior (liderado por el crecimiento de los desembarques merluza negra). Por otra parte, los desembarques de Puerto Madryn y Puerto Deseado son considerablemente inferiores a los de los años anteriores.

Fuente: Revista Puerto