El robo hormiga de langostino en el puerto capitalino lo cual genera un mercado ilegal paralelo fue tema central de análisis en una reunión en la Municipalidad entre la intendenta Rossana Artero y el Prefecto Mayor Luis Iván Daniel Armocida, Prefecto de zona Mar Argentino. Además estuvieron presentes el secretario de Gobierno Alfredo Di Filippo y el jefe de la sede Rawson de Prefectura Naval Argentina, Daniel Silvero.
Durante el encuentro, Artero mostró su preocupación por la situación que se vive en el Puerto de Rawson ante la creciente producción pesquera y los controles que debieran aplicarse, dado que diariamente cientos de cajones de langostinos son sacados del muelle de manera irregular. El robo hormiga genera un mercado ilegal paralelo que procesa el pescado en casas o patios para luego ser vendido en las cercanías del puerto. Estos langostinos son comercializados sin los controles bromatológicos adecuados y los desechos son arrojados en la zona del Puerto y de El Elsa, generando nuevos basurales clandestinos.

Carga en cubierta

Por su parte el Prefecto Mayor Armocida anotició a las autoridades municipales acerca de nuevos controles que se implementarán en el Puerto y sostuvo que “el motivo de la reunión fue aunar criterios con la gente de la intendencia de Rawson y principalmente debido a los controles que vamos a implementar y a reforzar preferentemente por el arribo de los buques con carga encubertada ya sea a granel o en cajones, lo cual no está permitido de acuerdo a lo imperante en la ordenanza 5 /2002 y que la cual se ha aplicado continuamente y se va a aplicar de acuerdo a la normativa vigente”.
Armocida fue más allá de los controles que la fuerza va a implementar destacando que lo importante es la prevención “porque no queremos que haya ningún desenlace fatal, no queremos pérdidas de vidas debido a la carga encubertada, no queremos que haya ningún acaecimiento en la navegación, velamos por la seguridad de las personas y no queremos que haya una madre sin hijos, una viuda mas ni un hijo sin su padre”.

Cantidad de cajones

El Prefecto Mayor comentó cual es el proceso que lleva adelante la Prefectura Naval Argentina al arribo de las embarcaciones, “se destaca una dotación que se denomina marea a los efectos de verificar la documentación del buque, la cantidad de carga que transporta y verificar que el buque ingresado no traiga más allá de la cantidad de cajones permitidos por pesca de provincia y que no lo haga con cajones encubertados o con carga diseminada en la cubierta” y agregó que estos controles no se deben al reciente cambio de jefe en la sede del Puerto de Rawson de la Prefectura, sino que los controles son habituales en todo lo largo y ancho del país en donde prefectura tiene su asiento y se trabaja mancomunadamente con los organismos nacionales, los organismos provinciales, SENASA, AFIP y todos los organismos involucrados en el que hacer portuario”.